8月29日，全新深蓝S07在第28届成都国际车展中亮相，并在舒适、智能和续航上进行提升。
（厂商供图，央广网发）
设计方面，全新深蓝S07采用了领先体态设计与共生美学外观，融合流畅线条与力量感型面，强化视觉冲击，内饰则通过全新豪华游艇设计与环抱式悬浮中控台设计，营造出内饰整体的悬浮感，提升科技感。同时，车内软包面积高达10.7㎡，部分区域采用100%绒感麂皮软包覆，提升质感；前排双零重力按摩座椅支持主驾16向、副驾14向电动调节，提升驾驶舒适。
驾控舒适方面，全新深蓝S07集成FSD可变阻尼减震器与HRS液压式回弹止动器双阀黑科技，通过分频滤震技术，可驾驭颠簸路面和减速带，提升车身稳定性与乘坐舒适性。其后铝合金H臂结构的轻量化设计，赋予底盘更高灵活性，提升了摆臂的耐久性；前悬架则全系标配液压衬套解决方案，进一步过滤细碎振动，为驾乘者带来更好的平顺体验。
全新深蓝S07的舒适驾控同样离不开悬架调校与机械素质，后悬架采用了H臂多连杆结构，结合精准的转向与稳定性控制，即使在急转弯或连续变道场景中，依然能保持车身姿态的稳定。
智能方面，新车全系标配华为乾崑智驾ADS SE，采用的全新WEWA架构搭载华为乾崑智驾ADS 4 SE，使车辆通行效率提升20%，重刹率降低30%，驾驶更类人。此外，全新深蓝S07还搭载高通第四代数字座舱平台骁龙8295P芯片，不仅拥有同级领先芯实力，更全面接入AI大模型，强化人车互联的体验感。
全新深蓝S07的高速领航辅助功能支持智能上下匝道与精准匝道口识别，带来连贯的领航感知。在城区复杂路况中，系统同样具备智能信号灯控车辅助、拨杆换道辅助、车道巡航辅助等城区巡航辅助功能，大幅减轻驾驶负担；针对施工障碍物，支持跨车道避让能力，更好地保障出行安全。其智能泊车辅助具备识别高、场景多、轻松停的特点，支持300+场景精准识别，复杂场景多角度泊入泊出，同时融合记忆泊车、遥控泊车、离车泊入等功能。
值得一提的是，全新深蓝S07还搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，提供20向防碰撞保护，实现10大日常高频安全场景的稳定避撞，并支持哨兵模式，构建起可靠的安全屏障。
续航方面，全新深蓝S07增程版所搭载的深蓝超级增程2.0系统，全面进入“3”时代，实现了至高300km的纯电续航与1385km的综合续航（CLTC），全系标配3C超充，电量从30%充至80%仅需15分钟，高效全能增程器2.0则带来低至3.8L/100km（NEDC）的馈电油耗，降低用车成本。
此外，全新深蓝S07还拥有超级纯电版本可选，提供550km超长续航里程（CLTC），搭载宁德时代电芯、金钟罩电池，同样支持同级领先3C超充，其原力超集电驱2.0的峰值功率高达200kW，标配热泵空调系统，续航、补能、动力、能耗全面进化，满足更多用户的用车选择。